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www.jcsol.com.br Giuliano Bonamin Um grupo de estudantes da Universidade de São Paulo (USP) participa entre os dias 22 e 28 de maio do Phaethon 2004, em Atenas, na Grécia. A competição será a primeira corrida de carros movidos a energias alternativas associada ao maior evento esportivo do planeta - os Jogos Olímpicos. A prova irá reunir potências do esporte como Estados Unidos, Alemanha, Japão, Itália e Austrália. Será percorrido todo o litoral grego, num total de mais de 800 quilômetros, com partida e chegada no Estádio Olímpico de Atenas. O Brasil será representado na prova pelo carro Petrobras/USP Solar. A equipe é composta pelo engenheiro e empresário Eduardo Bomeisel e pelos estudantes da USP Vinicius Rodrigues de Moraes - coordenador do projeto e chefe de equipe -, Kira Beim, Mario Pin, Caio Bonini, José Claro Machado e Diego Ojjima. Também estão envolvidos no projeto Filipe Buscariolo e Paulo Rogow, alunos de graduação da Engenharia Mecânica da Universidade Presbiteriana Mackenzie, na capital paulista. Segundo Vinicius de Moraes, a motivação da Phaethon, assim como de qualquer corrida de energias alternativas, é promover debates e troca de informações sobre energias renováveis e limpas. A equipe Petrobras/USP Solar será a única representante da América Latina na competição. A estudante de Engenharia Naval Kira Beim, única mulher da equipe brasileira, comenta que o veículo foi preparado para as regras específicas da FIA e para o relevo específico da Grécia. O carro recebeu ajuste fino para esta competição. O relevo da Grécia é famoso por ser acidentado, tornando a corrida totalmente diferente da famosa World Solar Challenge, na Austrália, cujo percurso é de 3 mil quilômetros quase sem relevo. A Phaethon é uma corrida mais curta, por trechos, e algumas das subidas a serem vencidas são difíceis até mesmo para carros com motor a combustão, diz Kira. Características do carro solar O carro solar brasileiro começou a ser elaborado em julho de 2002 como preparação para a Phaethon 2004. Após a competição na Grécia, os integrantes da equipe irão iniciar a construção de um novo veículo para a disputa do World Solar Challenge, em outubro de 2005, na Austrália, considerada a maior corrida de carros solares do mundo. O Petrobras/USP Solar é um carro-conceito. O objetivo de Bomeisel, idealizador do projeto, foi fazer um veículo solar de competição, mas aproximando-o de um automóvel de passeio. O veículo leva duas pessoas sentadas, ao invés de uma deitada, como é comum em tais corridas. Pesa 270 quilos - aproximadamente um quarto de um automóvel de passeio compacto -, possui baterias elétricas, células de silício monocristalino e motor elétrico de alto desempenho. Todo o controle do motor e da conversão fotovoltaica é feita com tecnologia desenvolvida e construída na USP. O carro tem apenas três rodas, sendo duas na frente e uma roda motora atrás. |
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