16/05 – Domingo

Estrada de serra muito fechada, com longas e inclinadas descidas e subidas. Depois, estrada reta, boa, com curvas abertas e pouco relevo. Chegada a Patras, onde uma ponte muito especial está sendo construída: a maior ponte metálica do mundo. Lembramos da nossa fantástica Rio-Niterói, que também foi um marco da engenharia na sua construção, porém foi feita de concreto. É isso aí... O Brasil Pode! Depois, mais estrada de montanha (a parte mais difícil e perigosa do trajeto). A vista durante o trajeto da balsa é incrível. Vimos todo o caminho pelo qual passamos no dia anterior, além de ilhas, um forte, um palácio, montanhas como se vê em volta de Campos de Jordão, mas com 600 m de altura. Tem-se lindas vistas dos dois golfos.
Terminar a prova será tarefa difícil para todas as equipes, pois, no começo do 4º dia de corrida há subida muito longa e inclinada e as altas encostas ao longo da estrada escondem o sol que já é fraco (naquele dia os carros largarão de Itea já às 8 da manhã, a largada mais cedo de toda a corrida). Notamos também o asfalto grosseiro (com buracos), alguns trechos perigosos, animais na pista e curvas extremamente fechadas. Pequenos trechos de inclinação enorme completam as dificuldades do trecho mais montanhoso da corrida. Serão as montanhas que decidirão o vencedor do evento. Andamos bastante em ambos os dias até as 23:00h no primeiro dia e até as 23:30h no segundo, indo direto para o aeroporto de Atenas pegar o restante do grupo que chegava para deixar o desafio mais emocionante. Após 11 horas de vôo eis que surgem em Atenas os outros membros da equipe: Eduardo Bomeisel - o pioneiro do carro solar no Brasil e criador do Banana, nosso veículo, Kira - a engenheira naval responsável pelos cálculos estruturais do nosso carro, feitos através da sua empresa de projetos, a Tresca Engenharia, Felipe - estudante de Engenharia Mecânica e meu aluno, Diego - estudante de Engenharia Elétrica, e os dois novos integrantes da equipe que se juntaram a nós nessa viagem através do apoio da Cybertécnica; o Formiga, responsável pela produção, filmagem e edição dos vídeos da viagem que serão tema do seu programa semanal Extreme TV na ESPN Brasil e Marina, responsável pelo marketing e comunicação, para nos ajudar a registrar os momentos únicos dessa viagem, iniciando juntos o relato da história da pesquisa do carro solar brasileiro, através de lançamento de site e da elaboração de vídeos. Mandaremos diários de bordo para a equipe de divulgação da Cybertécnica, meus familiares e amigos. A equipe toda veio carregada de peças sobressalentes para o carro, ferramentas, câmeras, adesivos - e muita disposição para a ação!!! Com certeza estamos prontos para registrar o próximo capítulo da história do Banana Solar...