Após a Kira e a Marina terem gasto horas e horas de negociação com os gregos para não fecharem o bureau e assim termos tempo de imprimir todos os adesivos do carro, as duas trouxeram a sensibilidade que faltava aos homens e deram uma cara nova ao Banana. Os logos de todos os parceiros que acreditaram e investiram no nosso sonho estavam alí registrados no carro. No primeiro dia do rali, tivemos um dia seguro e um desempenho razoável para o carro, apesar de termos encontrado muito trânsito, vento frontal fortíssimo e um dia totalmente nublado. Esse conjunto de fatores nos parou, por falta de energia, perto de Patras - a uns 40 km -, após termos rodado, com um carro excelente, 150 km. Tivemos quatro pneus furados, o que é mais do que o esperado para um dia de corrida. Gasto de pneu, entretanto, houve pouco: o carro está mesmo muito bem balanceado e o Mário vem fazendo uma excelente pilotagem. Houve uma confraternização no Centro de Patras que foi uma excelente oportunidade para estreitar o relacionamento com os participantes das outras equipes. Assim não conseguimos mandar nossos diários de bordo novamente e a equipe de divulgação continua nos ligando ansiosa querendo fotos e notícias.
Vinicius Rodrigues de Moraes, chefe da equipe Petrobras / USP Solar, conta como foi...
Após a Kira e a Marina terem gasto horas e horas de negociação com os gregos para não fecharem o bureau e assim termos tempo de imprimir todos os adesivos do carro, as duas trouxeram a sensibilidade que faltava aos homens e deram uma cara nova ao Banana. Os logos de todos os parceiros que acreditaram e investiram no nosso sonho estavam alí registrados no carro. No primeiro dia do rali, tivemos um dia seguro e um desempenho razoável para o carro, apesar de termos encontrado muito trânsito, vento frontal fortíssimo e um dia totalmente nublado. Esse conjunto de fatores nos parou, por falta de energia, perto de Patras - a uns 40 km -, após termos rodado, com um carro excelente, 150 km. Tivemos quatro pneus furados, o que é mais do que o esperado para um dia de corrida. Gasto de pneu, entretanto, houve pouco: o carro está mesmo muito bem balanceado e o Mário vem fazendo uma excelente pilotagem. Houve uma confraternização no Centro de Patras que foi uma excelente oportunidade para estreitar o relacionamento com os participantes das outras equipes. Assim não conseguimos mandar nossos diários de bordo novamente e a equipe de divulgação continua nos ligando ansiosa querendo fotos e notícias.